中国发射的探测器「祝融号」成功登陆火星两年后，在 2022 年 5 月消失至今，已经休眠快一年，而且可能永远也醒不过来。
据《INDEPENDENT》 26 日报导，中国首个火星探测器「祝融号」去年 5 月在火星上自主进入休眠状态后，目前未能「自主唤醒」恢复活动，中国打破沉默对外证实，祝融号可能从「冬眠」变成「长眠」状态。这个声明也打破中国长期以来对祝融号的沉默。
以中国传统神话的「火神」命名的祝融号，重 240 公斤，拥有包括一台高分辨率地形相机在内的六台科学仪器。它在 2020 年 7 月随火星探测器「天问一号」升空飞行 7 个月后，2021 年 5 月成功降落火星。此举也令中国成为继美国之后，第二个成功在火星部署探测车的国家。
不同于美国采用核电池供电的火星探测车－好奇号、毅力号，重量轻了 ¾ 的祝融号使用 4 块太阳能板供电，而且为避免因沙尘遮挡太阳能板，导致供电不足而失联的问题，其中两块太阳能板使用特殊材料设计为可折叠式，除了能使火星沙尘更容易被抖落，也能保障太阳能板的供电。
成功登陆后，祝融号随即展开探测任务，负责研究这颗行星的表层土壤和大气层，并试图运用探地雷达，寻找古代生命的迹象，包括地下水和冰。只是与 NASA 这些航天机构相比，中国倾向于以更加保密的方式，开展他们的太空任务。
祝融号的轮子有个特别的设计，就是两个后轮的纹理中，各有一个「中」字。这也让它只要每前进一米，就会在火星地表留下 2 个「中」字，工程师可以根据字的间距判断，祝融号是否有出现打滑等风险。
随著火星冬季的到来，太阳辐射下降也减少了祝融号的发电量。在 2022 年 5 月进入休眠模式前，祝融号已行走近 1900 多米，在火星表面留下近 4000 个「中」字。此事也被中国小粉红拿来大做文章，认为走过的土地都是属于「中国」的。
不知是不是小粉红的过激言论引起火星的「反感」， 原订在 2022 年 12 月苏醒的祝融号，却迟迟没有回应。中国火星探测计划总工程师张荣桥表示，可能因为阳光还没有达到发电的最低水平，加上一场意外的灰尘堆积影响发电，让祝融号陷入永远也唤不醒的处境。
根据 NASA 绕火星运行的探测器拍摄的三张图片显示，祝融号至少从 2022 年 9 月 8 日起就一直没有移动过，研判很可能已经报废。
转自希望之声
